Северный берег Финского залива: нефть против птиц и зон отдыха

Балтийский Вестник № 55

Северный берег финского залива Балтийского моря: нефть против птиц и зон отдыха петербуржцев. репортаж с места строительства балтийской трубопроводной системы (БТС).

12 ноября Александр Сутягин (ЗЕЛЕНЫЙ МИР) и Геннадий Шабарин (информагентство УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ) побывали на месте строительства БТС и нефтеналивного терминала в районе города Приморска.
Краткая справка:
БТС - трубопроводная система длиной более 800 км для транспортировки российской нефти из северных регионов России к строящемуся нефтяному терминалу у города Приморска, что рядом с финской границей. Годовой объем перекачки - 12 млн. тонн нефти. Предполагаемое Завершение строительства - конец 2001 года. Заказчик - Транснефть - государственная нефтяная компания.Строительство порта и БТС, по мнению многих российских экологов, не только подорвет рекреационные возможности Карельского перешейка, но и способно уничтожить Березовые Острова - территорию, особо охраняемую Международной Конвенцией о Водно-Болотных Угодьях (Рамсарской Конвенцией).
Более 100 млн. долларов намерено получить Российское Правительство в Европейском Банке Реконструкции и Развития (ЕБРР) для полной реализации этого проекта. Проект уже находится в ЕБРР.
По мнению экологов, побывавших в Приморске, реализация проекта проходит с нарушением российского законодательства.
Строительство ведется с нарушением технологии, дедовскими методами. Об этом говорят фотографии.
Сваренная нитка трубы (примерно 1.5 км) от места будущего терминала до Выборгского шоссе будет уложена в траншею, полную воды.
- Мы не обнаружили - сообщает Геннадий Шабарин - гидроизоляции ни на самой трубе, ни, тем более, в местах сварных соединений. Так что процесс коррозии труб уже запущен еще до начала эксплуатации БТС. Толщина труб - 8 -10 мм. Можно себе представить, как долго может продержаться труба в таких условиях, если нефть в трубе пойдет под давлением 60 атмосфер.
Под дорогой и железнодорожным полотном труба уже проложена. Ее просто продавили под полотном дороги.
- Как нам сказал, Беляков В.А., заместитель ген. директора ОАО "Ленгазспецстрой" (строители нефтепровода), - 160 км. трубопровода должно быть уложено к ноябрю 2001 г. Вторая бригада тянет трубу от реки Невы к Приморску.
Сегодня, после уничтожения органа независимого экологического контроля, трудно рассчитывать на эффективный экологический надзор за строительством. А ведь стройка идет полным ходом.
- Мы считаем, - отметил Геннадий Шабарин, - что общественные экологические организации должны взять под свой контроль строительство БТС и нефтетерминала, иначе беды не миновать.
Руководство ОАО "Ленгазспецстрой" (строители объекта) категорически отказалось от всяких интервью на стройке и пригласило экологов в свой офис в Санкт- Петербурге (Каменоостровский пр., 47).
Что ж, в тиши кабинетов, в центре Санкт-Петербурга, за 100 км стройки, глядя на подписи важных экспертов легче убеждать в "теоретической безопасности" нефтепровода и порта.
Верите ли Вы в эту "теорию", читатель, глядя на фотографии с места строительства.
А ВЕДЬ РЯДОМ ЛЮБИМЫЕ ПЕТЕРБУРЖЦАМИ МЕСТА ОТДЫХА, а также "БЕРЕЗОВЫЕ ОСТРОВА", где обитают или останавливаются на пролете более сотни птиц, в том числе лебедь-кликун (Cygnus cygnus лат., Whooper Swan англ.), малый (тундряной) лебедь (Cygnus columbianus лат., Bewick's Swan англ.), Скопа (Pandion haliaetus лат., Osprey англ.)

НЕФТЯНАЯ КАТАСТРОФА В ФИНСКОМ ЗАЛИВЕ.

По сообщению российской телекомпании РТР, в Финском заливе, в районе острова Котлин (город Кронштадт) днем 15 ноября произошло столкновение российского и панамского судов. Российское судно затонуло. На его борту находилось 80 тонн солярки. 16 тонн нефтепродуктов уже поступило в акваторию. Подобные инциденты происходят ежегодно.
Известно, что 0.02% транспортируемой танкерами нефти попадают в морскую среду в результате инцидентов. В результате происходят катастрофические изменения в морских экосистемах в районе разливов.
Вы, читатель, сами можете оценить сколько нефти дополнительно поступит в Балтику после начала работы БТС и Приморского порта. По оценке чл. корр. РАН Алексея Яблокова, восточная часть Финского превратится в техногенную экосистему при жизни одного поколения, если планы нефтестроителей будут реализованы.

ЮЖНЫЙ БЕРЕГ ФИНСКОГО ЗАЛИВА БАЛТИЙСКОГО МОРЯ: МАССОВАЯ ГИБЕЛЬ СВИРИСТЕЛЕЙ

20 октябряв центре города Сосновый Бор (80 км к западу от Санкт-Петербурга) Елена Макеева, член Зеленого Мира, обнаружила несколько десятков мертвых свиристелей (Waxwing - англ., Bombycilla Garrulus - лат.) .
Жительница Соснового Бора Е.Р. Бодылева стала свидетельницей аналогичной трагедии в лесу вблизи этого города и сообщила об этом в офис ЗЕЛЕНОГО МИРА.
По мнению эксперта-орнитолога Ирины Совинич (Биологического НИИ Санкт-Петербургского Госуниверситета) возможные причины трагедии - отравление или истощение.

Олегом Бодровым, Александром Сутягиным, Геннадием Шабариным, Еленой Макеевой.