Общественная
Общественная
Общественная
Общественная
ЗЕЛЕНЫЙ
экологическая
МИР
организация
4 – 8 июля 2013, южный берег Финского залива Балтийского моря
Юбилейная экологическая велоакция прошла в год 25-летия Зеленого Мира стала частью международной кампании «За Здоровье Балтийского Моря».
4 июля, четверг, на Исаакиевской площади Санкт-Петербурга состоялась торжественная встреча международной экологической велокампании неправительственных организаций стран Балтийского региона www.racefortheBaltic.com с представителями законодательных собраний Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Более 60 неправительственных организаций стран Балтийского региона, включая Зеленый Мир, вместе с международной Коалицией Чистая Балтика (Coalition Clean Baltic) www.ccb.se в течение трех месяцев проедут более 3500 км по дорогам 9 стран Балтийского региона.
Цель кампании – зафиксировать наиболее острые экологические проблемы нашего общего моря и передать петицию в октябре 2013 года Конференции министров стран Балтийского региона в Копенгагене с требованиями выполнять договоренности в рамках ХЕЛКОМ по смягчению экологической нагрузки на Балтику.
После встречи с депутатами состоялась пресс-конференция в агентстве Интерфакс, посвященная планам и вкладу российских неправительственных организаций в международную велокампанию. В пресс-конференции участвовали:
Состоялась встреча Гуннара Норена с активистами Зеленого Мира в особо охраняемой природной территории (ООПТ) Лебяжий – водно-болотном угодье международного значения.
Главные проблемы ООПТ Лебяжий, не решаемые многие годы:
Вечером участники велоакции от офиса Зеленого Мира на машине были доставлены на границу с Эстонией, в деревню Саркюля на берегу реки Россонь, вблизи впадения ее в Нарвский залив.
Обсуждение пожарной защищенности Заказника, планов прокладки газопровода Нордстрим через ООПТ Кургальский Полуостров, велопробег (40 км) Саркюля - Курголово с остановками для съемок в местах планируемой прокладки трубопровода Нордстрим.
Утром состоялась часовая встреча участников велоакции с жителями Саркюля.
Жители деревни сообщили об отсутствии реального контроля над пожарной безопасностью Заказника. В середине июня 2013 года при возникновении лесного пожара на юге Заказника жители обратились в МЧС России, а также в Усть- Лужское лесничество. По словам прибывшего лесника Заказник не входит в сферу их ответственности. А компания ЗАО "Балтийский лесопромышленный холдинг" (тел.:8-81375-4-16-08) – арендатор территории заказника (для… заготовки древесины!!!) не имеет технических средств тушения пожара. Таким образом, заказник, имеющий наивысшее биоразнообразие в Ленинградской области не имеет реальной защиты от пожара. Тушением в течение нескольких дней занимались жители Саркюля.
Обсуждались три возможных варианта прокладки 3-й и 4-й веток газопровода через заказник Кургальский:
– южный может пройти вблизи деревни Саркюля, чуть севернее оз. Вайкне, пересекая реки Россонь и Лугу;
– центральный чуть севернее болота Кадер, пересекая реки Россонь и Лугу, в нескольких километрах севернее от первого варианта;
– северный, через центральную часть Кургальского полуострова, в районе пос. Большое Кузёмкино, пересекая р. Луга.
Продвигатель проекта газопровода, швейцарская компания Нордстрим в кооперации с российским Газпромом, не рассматривает вариант вхождения газопровода в Балтику с северного берега Финского залива, где это уже сделано для первых двух веток газопровода. По мнению представителя Нордстрим это потребует высоких затрат на переход нитки газопровода под р. Невой, поскольку газопровод идет с юга России. Таким образом, швейцарской компании Нордстрим легче нарушить безопасность российского заказника. Изменение границ Заказника для прокладки трубы – тоже не проблема. Нордстрим имеет поддержку высшего руководства страны.
Все места предполагаемой прокладки трубопровода находятся на вполне здоровых участках леса.
Участники велоакции простились с гостеприимными саркюльцами, договорившись о дальнейшем взаимодействии для мониторинга проекта газопровода.
При движении из Саркюля в Курголово группа обнаружила массовое нарушение автомобилистами условий пребывания на территории Заказника. Десятки автомобилей, передвигаясь вне дорог заказника выехали прямо на пляж на берегу Нарвского залива.
После обеда в поле группа разделилась основная часть велогруппы отправилась напрямую в дер. Курголово, а Володя и Павел решили обследовать озеро Белое, находящееся в зоне заповедного статуса заказника, куда запрещен въезд на автомобилях.
К вечеру обе части велогруппы добрались без приключений до дер. Курголово и разместились в доме наших старых друзей – художников Аллы и Сергея.
После завтрака и окончания утреннего дождя к нашей велогруппе присоединилась Лина Зернова, главный редактор журнала "Экология и право", приехавшая на спецтранспорте из Соснового Бора.
Отправляемся на окраину Курголово, где на трех участках в двухсотметровой зоне от озера Липовское без утвержденных проектов начато строительство трех частных домов. По мнению экологов-экспертов это водоохранная зона озера Липовского на территории заказника Кургальский. Но из-за плохого взаимодействия чиновников различных государственных органов в Санкт-Петербурге этот охранный статус до сих пор не оформлен должным образом.
Этим пользуются недобросовестные чиновники Усть-Лужского поселения и не только торгуют участками на водоохраной территории, но и не препятствуют незаконному строительству, ведущемуся без утвержденных проектов, с нарушением норм пожарной безопасности. В случае пожара на незаконной стройке есть угроза уничтожения соседних домов и уникальной экосистеме Кургальского заказника, в котором более 200 видов живых организмов занесены в Красную Книгу.
После обсуждения проблемы с инициативной группой местных жителей, не первый год отстаивающим территорию Заказника от произвола алчных, экологически безграмотных чиновников, договариваемся о дальнейшем взаимодействии с местными активистами.
Прощаемся с гостеприимным домом наших многолетних друзей, художников Аллы и Сергея.
В течение часа движемся от Курголово до Святого Источника на территории Заказника.
После купания в Источнике с температурой воды градусов 8 тело становится упругим и свежим. Крутить педали легко и радостно.
Выехав с территории Заказника, сразу попадаем в круговорот большегрузных автомобилей строителей и эксплуатационников Усть-Лужского порта. Становится очевидно, что если не принять мер по сохранению территории Заказника, то в течение жизни одного поколения эта территория утратит свой природоохранный статус под натиском антропогенной и рекреационной нагрузки.
Еще через час пути добираемся до «Лимонадки» - родника, рядом с которым уже лет 6 стоит информационный щит, призывающий жителей бережно относиться к Кургальскому заказнику. Любопытно, что после установки нами этого информационного щита появились другие аналогичные щиты, установленные Правительством Ленинградской области.
После обеда и уборки мусора вокруг родника продолжаем путь на Вистино.
К вечеру добираемся до Вистино – рыбной столицы южного берега Финского залива. Еще 20 лет назад здесь было примерно 30 рыболовецких судов колхоза Балтика. Рыбный промысел был круглогодичным. Рыболовство, рыбопереработка и обслуживание этого промысла обеспечивало занятость тысяч местных жителей, поддерживал в хорошем состоянии социальную инфраструктуру двух десятков населенных пунктов округи.
Свежая рыба, а также миллионы банок консервов, поставлялись в Санкт-Петербург и на экспорт.
Такой традиционный уклад жизни малочисленных народов Ижора, Водь и других народов, проживающих здесь, поддерживался столетиями. Он возрождался после войн и депортаций.
Среда обитания и традиционный уклад жизни Ижор защищается российским законом о малочисленных народах. Но закон не работает. Крупный портовый и атомный бизнес, пришедший на южный берег Финского залива не только подорвал воспроизводство рыбы. Наступило время, когда в угоду транснациональному бизнесу рыболовство и уклад жизни разрушается навсегда.
Вместо терминала по приему рыбы в Вистино появился терминал для накатных грузов.
Тысячи импортируемых автомобилей доставляются фурами в задыхающийся от дорожных пробок Санкт-Петербург.
Десятки рыболовецких поселков в районе Вситино фактически помещаются в санитарно-защитную зону десятков портовых терминалов Лужской губы, коммерческого грузового аэропорта и железнодорожных путей, обслуживающих перевалку грузов в портовой зоне.
Инфраструктура по приему и обработке рыбы фактически разрушена.
После посещения берега моря и вечернего купания в Финскоом заливе отправляемся на ночлег в гостеприимный офис общественных организаций Вистино.
После завтрака прощаемся с Вистино и движемся в сторону Старого Гарколово, где проживает старейший член ЗЕЛЕНОГО МИРА Егорова Валентина Михайловна, тяжело болеющая последнее время.
Дорога идет под горку, правда качество асфальта не позволяет разгоняться.
Посещаем дом больного товарища и вручаем футболку участника юбилейного велопробега ЗЕЛЕНОГО МИРА
Посещаем местную достопримечательность «Башню Дибича» - сербского генерала, героя русско-турецкой войны.
Купаемся в Финском заливе, пока еще не занятом терминалами.
С берега от Старого Гарколово открывается панорама на строительство новой Ленинградской АЭС, примерно в 30 км от этого места. Хорошо видны две построенные из пяти запланированных градирен. Через них ежесуточно в атмосферу будет выбрасываться более 200 тысяч тонн пароводяной смеси из Балтики.
Далее останавливаемся в лесу, в районе оз. Копанское. После очередного купания и обеда отправляемся в конечный пункт нашего путешествия - Сосновый Бор.
К 18 часам с радостью оканчиваем трехдневный путь длиною около 170 км.Традиционное фото на память.
Спасибо всем, кто помогал нам и поддерживал, кто рассказывал о наболевших проблемах,всех тех, кого беспокоит состояние природы в нашем регионе:
Александру Сенотрусову, Лебяжье
Николаю Веретенникову, дер. Саркюля
Льву Минькову, Саркюля;
Сергею Воробьву, дер. Курголово
Алле Феофановой, дер. Курголово
Ирине Барановской, дер. Курголово
Константину Бершту, дер. Курголово
Вере Бекреневой, дер. Курголово
Наталье Галумовой, дер. Курголово
Галине Смольниковой, Вистино
Валентине Михайловне Егоровой, дер. Старое Гарколово
Здесь можно посмотреть фотоальбом Велоакции "Нашберег - 2013"
Фотоальбом "Наш берег 2013" |