Российская Балтика умрет от «передозировки»

Экологи выявили ряд серьезных проблем, ставящих под удар прибрежную часть Финского залива. На берегах вырастают новые нефтеналивные порты и промышленные объекты, они теснят охраняемые природные зоны. Стремление властей «пропихнуть» через водные пространства как можно больше сырья ведет к тому, что человек на берегах Балтики вскоре жить не сможет. Российская часть моря просто умрет от «передозировки», сидя на «нефтяной игле».
Экологический велопробег «Наш берег-2009» состоялся в Петербурге и Ленобласти в конце июля. О его итогах журналистам рассказали непосредственные участники событий. Задачей акции является поддержка экологических инициатив, мониторинг экологического состояния берегов Финского залива, продвижение общественного участия при планировании развития побережья, а также противодействие опасным проектам. Ключевыми точками маршрута стали Сосновый Бор, деревня Кандикюля, заказник Лебяжий, поселок Большая Ижора, Ломоносов, Кронштадт, Сестрорецк, Комарово, Зеленогорск, поселок Приветинское, Приморск.
Экологи констатировали, что экологическая ситуация на берегах Финского залива продолжает меняться к худшему. Этому способствует ряд факторов, которые уже в ближайшее время могут сделать южную и северную части российской акватории Балтики не пригодной для жизни. «Тревожный звоночек», сигнализирующий о бедственном состоянии экологии региона уже прозвучал. По словам председателя общественной организации «Зеленый мир» Олега Бодрова, на южном берегу Финского залива полностью разрушено рыболовство – традиционный уклад жизни тысяч жителей, в том числе, и представителей коренных малочисленных народов берегов Финского залива. Фактически прекратили свое существование два крупных рыбоперерабатывающих завода в Сосновом Бору и Вистино.
«10 лет назад на южном берегу залива производилось несколько миллионов банок шпрот. Спустя 10 лет закрыты оба завода, это произошло в результате системных изменений, в частности, наступления индустрии», — заявил эколог.
В регионе подорвано воспроизводство возобновляемых рыбных ресурсов, отмечает Бодров, а эта отрасль была национальным достоянием российского сектора Балтики. Это следствие несбалансированной политики властей, отсутствия эффективной возможности местных жителей влиять на принимаемые решения о развитии территорий, где они проживают.
Причиной таких изменений, произошедших с завидной скоростью, является наступление индустрии и бесконтрольное использование ресурсов. Живым примером тому служат две «болевые точки» на карте Ленобласти — это действующий и планируемый заказники «Лебяжий» и «Сюрьевское болото». В «Лебяжьем» (водно-болотное угодье международного значения), по утверждению экологов, некая компания под предлогом развития рекреационного потенциала заказника ведет разработку песчаного карьера. Незаконная добыча сотен тысяч тонн песка ведется и на территории планируемого регионального заказника «Сюрьевское болото «в районе железнодорожной платформы «68-й километр».
«Добить» особо охраняемые зоны могут масштабные планы властей и бизнеса по индустриализации побережья. Так, по свидетельству защитников природы, на северном берегу Финского залива на территории близ Приморска Выборгский судостроительный завод предполагает построить судоверфь. Это создаст реальную угрозу уничтожения мест стоянок мигрирующих лебедей и любимых пляжей жителей.
Раньше здесь располагался заказник Выборгский, но в 1996 году он был разделен на два заказника: «Березовые острова» и «Выборгский». При этом более 6 тыс. га заповедной земли было отрезано, и такую же площадь акватории Финского залива добавили к заказнику «Берёзовые острова». Отрезанная от заказника территория издавна была не только местом остановки мигрирующих из Западной Европы лебедей, но и любимым пляжем приморчан и гостей города. Именно на этой территории предполагается построить судоверфь. Неподалеку (2 км от планируемой судоверфи) находятся «Березовые острова» — водно-болотное угодье международного значения площадью 12 тыс. га, охраняемое Рамсарской конвенцией как место обитания мигрирующих птиц.
«Работа судоверфи на этой территории неизбежно будет связано с выбросом в атмосферу загрязняющих веществ, нарушением естественного баланса веществ в воде, сильными шумами и прочее. При этом звучат обещания обустроить пляж в санитарной зоне судоверфи на бывшем финском кладбище, что возле Кирхи. Это надругательство над исторической памятью этой земли», — утверждает лидер инициативной группы Приморска Наталья Измакова.
Но индустриальные проекты — лишь часть беды. На берегах залива, на особо охраняемых природных территориях свои коттеджи строят бизнесмены и чиновники, причем часто это происходит без соблюдения границ водоохранной зоны. По словам Бодрова, известны факты, когда высокопоставленные чиновники Ломоносовского района (бывший прокурор) и Петродворцового района ведут строительство своих коттеджей в заказнике «Лебяжий», а также в муниципальном заказнике «Поляна Бианки». Несмотря на решение прокуратуры снести незаконные строения и рекультивировать природную территорию, принятое после обращения экологов в феврале 2009 года, строительство коттеджей продолжается.
Недавно в блогах появилась информация о том, что коттедж, расположенный на месте детской базы отдыха, якобы может принадлежать спикеру Законодательного собрания Петербурга Вадиму Тюльпанову. В Интернете даже были опубликованы фотографии с места событий. Коттедж расположен в 100 метрах от Финского залива недалеко от трассы «Зеленогорск — Приморск» в водоохранной зоне, в народе он называется «дачей Тюльпанова».
Здесь налицо проблема не столько экологического, сколько правового характера. Территория «дачи Тюльпанова» перекрывает проход на пляж залива, и эта проблема является повсеместной. «В Курортном районе от Сестрорецка до Молодежного существуют проблемы с доступом граждан на пляжи Финского залива», — заявила активист общественной организации «Зеленый мир» Вера Овчаренко. По ее словам, проблемы начались, когда в связи с введением нового Водного кодекса РФ сократилась водоохранная зона, и на побережье залива, в Солнечном, Репино, Комарово, стали появляться кафе и рестораны. Причем попасть на пляж, расположенный за этими заведениями, простой житель обычно не может. Туда пускают лишь тех, кто пьет и ест в ресторане. Таким образом, налицо нарушение права свободного доступа граждан к побережью.
От поселка Молодежное и до Приморска — такая же «проблема доступа». Там, где идет расширение Приморского шоссе, наблюдаются сплошные заборы на протяжении 15 км. «Это воинские части, ведомственные дома отдыха, коттеджные поселки, при этом у них даже нет никаких указателей и названий. В этом году мы часто видели, что ранее открытые лесные дороги, ведущие к заливу, загорожен шлагбаумом», — сказала Овчаренко.
Впрочем, если даже туристы и добираются до берегов Финского залива, их действия лишь усугубляют непростую экологическую ситуацию. Еще одна проблема российской части Балтики связана с мусором, утверждают экологи. По их данным, мусор наблюдался на протяжении всего велосипедного маршрута. Особенно много отходов — в районе деревни Кандикюля, на берегах Гаравалдайского озера, в заказнике «Лебяжий», на прибрежной полосе от погранзаставы (КПП Лебяжье) на протяжении 5 км в сторону Петербурга. На северном берегу Финского залива эта проблема особенно остра в районе поселка Молодежное.
По итогам акции экологи направят свои обращения властям всех уровней. В частности, они собираются обратиться к президенту РФ Дмитрию Медведеву с требованием обеспечить соблюдение Конституции РФ. Главный закон страны требует участия местных жителей в обсуждении и продвижении проектов, способных оказать негативное влияние на социально-экологическое благополучие региона. При продвижении проектов должны учитываться и интересы коренных малочисленных народов, уклад жизни которых связан с рыболовством и охраняется «Законом о малочисленных народах». Поступят обращения и в адрес правительства Ленобласти, Министерства природных ресурсов РФ.
Впрочем, ждать четких действий от чиновников не приходится. Ведь все крупнейшие инфраструктурные проекты на берегах Балтики были поддержаны на самом высоком федеральном уровне. Более того, высшее руководство России постоянно «курирует» строительство портов, считая их развитие залогом будущего процветания страны. Куда уж там до природных заказников.
Между тем, с грустью отмечают экологи, Россия экспортирует на Запад не возобновляемые минеральные и энергетические ресурсы, а в обратном направлении к нам поступают радиационные отходы. Такие проекты, как нефтяной терминал в Приморске, строительство Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) близ Усть-Луги, планы по ввозу в Усть-Лугу гексахлорида урана, могут превзойти ограниченные возможности экосистемы Балтийского моря.
«Создатели всех этих проектов говорят о чистоте, но экосистема моря не может принимать сверх того, что она может принять. Нужно менять акценты и не думать только о том, как «пропихнуть» через залив побольше сырья. Иначе процесс разрушения экосистемы Балтики продолжится, море сегодня умирает», — заявил Олег Бодров.
Как долго будет длиться процесс гибели Балтики, не берется сказать никто, но сегодняшнее потребительское отношение к собственным водным ресурсам приведет к тому, что люди просто не смогут жить на берегах Финского залива.
Впрочем, по некоторым данным, это небезопасно уже сейчас. Весной 2009 года заместитель и. о. руководителя Невско-Ладожского бассейнового управления по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Вероника Тарбаева предупреждала любителей селиться вдоль Финского залива. По ее словам, возле его берегов растут сине-зеленые водоросли, при отмирании они токсичны, особенно летом, особенно в жаркую погоду. В это время они разлагаются, а токсичный ветер, пропитанный их испарениями, дует на побережье.
Филипп Мостоцкий