По постановлению прокурора города Сосновый Бор Ленинградской области, признанному судом, за многочисленные нарушения норм пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологического законодательства приостановлена деятельность ЛАЭС-2.
В мурманском порту разгружены контейнеры с сербским отработавшим ядерным топливом (ОЯТ) и отправлены поездом за 3 тысячи километров на переработку на ПО МАЯК в Челябинской области. При этом Росатом утверждает, что все эти процедуры безопасны и это якобы подтверждено результатами Государственной экологической экспертизы.
Насколько это действительно так? Есть целый ряд обстоятельств, свидетельствующих об обратном.
После перегрузки на специльный железнодорожный состав ядерные отходы из Сербии прибудут в Челябинскую область на ПО "Маяк" для дальнейшей утилизации. Учитывая, что часть тепловыделяющих сборок с нарушенной герметичностью, опасность транспортировки и обращение с ними возрастает.
Депутат Петрозаводского городского Совета направил обращение Главе Республики Карелия с просьбой остановить поезд с РАО из Сербии, следующий через Карелию.
Депутат Петрозаводского городского Совета Дмитрий РЫБАКОВ направил обращение к Главе Республики Карелия Андрею НЕЛИДОВУ с просьбой остановить поезд с радиоактивными отходами (РАО) из Сербии, следующий через Карелию.
Облученное топливо исследовательского центра Винча – это наследие атомной политики СССР. Политическая элита СССР каждому государству-сателлиту вручала по ядерному исследовательскому центру. Современная политическая элита России собирает новых сателлитов на другие поводки, покрепче. Это - российские кредиты на строительство новых АЭС с полным топливным сервисом. Из этого следует, в ближайшие 60 лет таких транспортов как с Винчи, будет вдесятеро больше, поскольку индустрией управляют эффективные менеджеры.
Сербские ядерные отходы движутся в Мурманск медленнее, чем первоначально планировалось. Датское судно Пума (PUMA) заходило в Балтийское море для пополнения запасов горючего в датском порту. В настоящее время (13 декабря) оно движется в Норвежском море со скоростью 10.5 узлов, и прошло Тромсе (Tromsø) на севере Норвегии. По уточненному прогнозу прибытие в Мурманск 333 тонных контейнеров с отходами ядерного исследовательского центра Винча произойдет, скорее всего, 15 декабря.
6 декабря 2010 года власти Германии отказались от перемещения отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) с исследовательского реактора в Восточной Германии в Россию. Главная причина – невозможность гарантировать экологическую безопасность при переработке ОЯТ на ПО Маяк в Челябинской области.
Немецкие ядерные отходы, которые правительство России хотело привезти на ПО «МАЯК» в Челябинскую область, останутся в Германии.
Такое решение принял 6 декабря 2010 года Норберт Рёттген (Norbert Roettgen) , немецкий Федеральный Министр Окружающей Среды, Защиты Природы и Ядерной Безопасности. Как заявила пресс-секретарь Министерства, Федеральное агентство экономики и экспортного контроля (BAFA), не выдало лицензии на экспорт в Россию отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) Центра Ядерных Исследований в Россендорфе, поскольку не может гарантировать безопасную утилизацию ОЯТ в России на ядерном комплексе "Маяк" в Челябинской области.
Мы, представители международной сети общественных организаций ДЕКОМАТОМ www.decomatom.org.ru, выражаем решительный протест против перемещения ядерных отходов из стран Евросоюза в Российскую Федерацию.
Очередная партия европейского отработавшего ядерного топлива (ОЯТ), на этот раз из Сербского Института Ядерных Наук "Винча" транспортируется в Россию для переработки на производственном объединении "МАЯК" Челябинской области.
Пресс-конференции с аналогичными темами организованы в этот день в Санкт-Петербурге, Мурманске и Челябинске. Это согласованные действия общественных экологических организаций Зеленый Мир (г. Сосновый Бор, Ленинградской обл.), Экоперестройка (Санкт-Петербург), Кольский Экологический Центр» (Мурманская область), «Беллона-Мурманск» и «Природа и Молодежь» (Мурманск), «Движение за Ядерную Безопасность, Теча, За Природу, Правосознание (Челябинск), поддержанные более 120 неправительственными организациями по всему миру. Главное требование - отозвать решение о перемещении отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) из Германии в Россию.
В мурманском порту разгружены контейнеры с сербским отработавшим ядерным топливом (ОЯТ) и отправлены поездом за 3 тысячи километров на переработку на ПО МАЯК в Челябинской области. При этом Росатом утверждает, что все эти процедуры безопасны и это якобы подтверждено результатами Государственной экологической экспертизы.
После перегрузки на специльный железнодорожный состав ядерные отходы из Сербии прибудут в Челябинскую область на ПО "Маяк" для дальнейшей утилизации. Учитывая, что часть тепловыделяющих сборок с нарушенной герметичностью, опасность транспортировки и обращение с ними возрастает.
Депутат Петрозаводского городского Совета направил обращение Главе Республики Карелия с просьбой остановить поезд с РАО из Сербии, следующий через Карелию.
Облученное топливо исследовательского центра Винча – это наследие атомной политики СССР. Политическая элита СССР каждому государству-сателлиту вручала по ядерному исследовательскому центру. Современная политическая элита России собирает новых сателлитов на другие поводки, покрепче. Это - российские кредиты на строительство новых АЭС с полным топливным сервисом. Из этого следует, в ближайшие 60 лет таких транспортов как с Винчи, будет вдесятеро больше, поскольку индустрией управляют эффективные менеджеры.
6 декабря 2010 года власти Германии отказались от перемещения отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) с исследовательского реактора в Восточной Германии в Россию. Главная причина – невозможность гарантировать экологическую безопасность при переработке ОЯТ на ПО Маяк в Челябинской области.
Немецкие ядерные отходы, которые правительство России хотело привезти на ПО «МАЯК» в Челябинскую область, останутся в Германии.
Пресс-конференции с аналогичными темами организованы в этот день в Санкт-Петербурге, Мурманске и Челябинске. Это согласованные действия общественных экологических организаций Зеленый Мир (г. Сосновый Бор, Ленинградской обл.), Экоперестройка (Санкт-Петербург), Кольский Экологический Центр» (Мурманская область), «Беллона-Мурманск» и «Природа и Молодежь» (Мурманск), «Движение за Ядерную Безопасность, Теча, За Природу, Правосознание (Челябинск), поддержанные более 120 неправительственными организациями по всему миру. Главное требование - отозвать решение о перемещении отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) из Германии в Россию.