Российский кремниевый бизнес дополнительно продвигает химически опасное производство кремния на южном берегу Финского залива.
Близость порта Усть-Луга и новые мощности Сосновоборской АЭС делают привлекательным размещение этого энергоемкого объекта на южном берегу Финского залива. Этой бизнес-стратегии способствует, также более низкие экологические стандарты, а также кастрированные возможности российского общества влиять процесс принятия решений по опасным проектам.
Теме декомиссии были посвящены международные гражданские слушания, которые прошли с 29 по 31 октября 2008 г. в Сосновом Бору. Мероприятие было организовано «Зеленым миром» при поддержке администрации Соснового Бора и содействии норвежского общества охраны природы. В нем приняли участие представители власти, Российской атомной промышленности и профсоюзов, общественных и экологических организаций, гости из США, Великобритании, Норвегии, Литовской республики, республики Беларусь.
Все-таки мы живем расточительно. Потому что не экономим значительную часть того, что мы называем мусором, и ни во что не ставим то, что вполне можно было бы использовать повторно. Буквально под ногами валяются стекло и пластик, металл и бумага. Вот бы собрать, рассортировать, пустить в дело... И природе это пошло бы только на пользу.
11 июля в Москве прошло заключительное открытое заседание экспертной комиссии общественно-экологической экспертизы обоснования инвестиций строительства ЛАЭС-2. Каковы итоги? С этим вопросом корреспондент «Маяка» обратилась к возглавляющему комиссию доктору технических наук, профессору, члену-корреспонденту РАН Владимиру Грачеву. Он является депутатом Государственной Думы и председателем комитета Госдумы по экологии.
Когда-то Петр I, пробиваясь к выходу в Балтику, по достоинству оценил небольшой узкий залив, на краю которого и поставил новую столицу. После распада Советского Союза Финский залив снова попал в фокус государственных интересов, стал «особо ценной» в экономическом смысле территорией, западными водными воротами страны. И через эти небольшие ворота уже сейчас идет большой поток грузотранспорта, а на берегах, как грибы, растут порты и предприятия. Выдержит ли малый залив огромную техногенную нагрузку?
Желающих принять непосредственное участие в слушаниях собралось немало — поначалу были заполнены и большой зал ДК, где проходили выступления, и малый зал, который работал в режиме видеоконференции, и даже фойе, куда велась прямая трансляция. Правда, многочасовое мероприятие выдержали не все, но около трети присутствующих проявили настоящий интерес и выслушали все до конца.
Окончание строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 будет завершено в 2016 году, на 2 года позже ранее объявленного. И стоить строительство АЭС будет «значительно дороже». Официальная причина изменения сроков – более низкие темпы роста потребления электроэнергии в регионе.
Международная велоакция проходит по южному берегу Финского залива.
27 июля в Сосновый Бор прибыли участники XI международной экологической велоакции «Наш Берег-2010», которая проходит под девизом «Балтийский регион для жизни, а не для опасных проектов».
Специалисты атомной энергетики уже не шарахаются от природозащитников, а все чаще и чаще вступают в конструктивный диалог. Одной из площадок такого диалога стал в последние дни октября город-спутник Ленинградской АЭС Сосновый Бор. На международные гражданские слушания «Вывод из эксплуатации старых атомных электростанций и управление ядерными и радиоактивными отходами» съехались свыше 40 человек из 7 стран.
К этому местечку давно проявляли интерес компании-гиганты. Проект портового района Горки комплекса «Лужская губа» выполнен по заказу ОАО «ТНК– Вritish Рetrolium-менеджмент», холдинга «Сибирский деловой союз», ООО «Северо-Западный альянс» и ЗАО «Луга-Ойл». Для местного населения эти названия звучат как иноплеменная речь. Они плохо представляют, какие могущественные структуры готовятся к приступу их побережья.
Кургальский полуостров, где и планируется развернуть грандиозный проект, до самого времени оставался закрытой, малопосещаемой территорией. До начала 90-х здесь была погранзона, и въезд разрешался только по пропускам.
27 декабря на берегах Финского залива был знаменательный день: состоялось открытие угольного терминала в новом порту Усть-Луга. Одновременно была торжественно пущена первая очередь Балтийской трубопроводной системы. Днем позже из нового нефтеналивного порта в Приморске в пункты назначения отправились два танкера с российской нефтью: один - в Голландию, другой - в Финляндию.
Российский кремниевый бизнес дополнительно продвигает химически опасное производство кремния на южном берегу Финского залива.
Теме декомиссии были посвящены международные гражданские слушания, которые прошли с 29 по 31 октября 2008 г. в Сосновом Бору. Мероприятие было организовано «Зеленым миром» при поддержке администрации Соснового Бора и содействии норвежского общества охраны природы. В нем приняли участие представители власти, Российской атомной промышленности и профсоюзов, общественных и экологических организаций, гости из США, Великобритании, Норвегии, Литовской республики, республики Беларусь.
Специалисты атомной энергетики уже не шарахаются от природозащитников, а все чаще и чаще вступают в конструктивный диалог. Одной из площадок такого диалога стал в последние дни октября город-спутник Ленинградской АЭС Сосновый Бор. На международные гражданские слушания «Вывод из эксплуатации старых атомных электростанций и управление ядерными и радиоактивными отходами» съехались свыше 40 человек из 7 стран.
К этому местечку давно проявляли интерес компании-гиганты. Проект портового района Горки комплекса «Лужская губа» выполнен по заказу ОАО «ТНК– Вritish Рetrolium-менеджмент», холдинга «Сибирский деловой союз», ООО «Северо-Западный альянс» и ЗАО «Луга-Ойл». Для местного населения эти названия звучат как иноплеменная речь. Они плохо представляют, какие могущественные структуры готовятся к приступу их побережья.
27 декабря на берегах Финского залива был знаменательный день: состоялось открытие угольного терминала в новом порту Усть-Луга. Одновременно была торжественно пущена первая очередь Балтийской трубопроводной системы. Днем позже из нового нефтеналивного порта в Приморске в пункты назначения отправились два танкера с российской нефтью: один - в Голландию, другой - в Финляндию.