Окончание строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 будет завершено в 2016 году, на 2 года позже ранее объявленного. И стоить строительство АЭС будет «значительно дороже». Официальная причина изменения сроков – более низкие темпы роста потребления электроэнергии в регионе.
Международная велоакция проходит по южному берегу Финского залива.
27 июля в Сосновый Бор прибыли участники XI международной экологической велоакции «Наш Берег-2010», которая проходит под девизом «Балтийский регион для жизни, а не для опасных проектов».
Регулярные субботники по уборке муниципальных территории побережья Финского залива объединяют неравнодушных людей. И это замечательно! Так было и на недавнем субботнике «Мусора.Больше.Нет», о котором написала газета МАЯК (см. статью ниже). Но такой безвозмездный труд горожан развращает власти, позволяя им не участвовать в решении давно перезревшей проблемы.
Прокуратура выявила нарушения противопожарного и санитарного законодательства на стройплощадке ЛАЭС-2
По результатам проверки в отношении генерального подрядчика строительства ЛАЭС-2 прокуратурой возбуждено четыре дела об административном правонарушении.
Прокурор города Сосновый Бор подал иск в Арбитражный суд на ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект», являющийся генеральным подрядчиком строительства ЛАЭС-2. Об этом 13 января сообщили в пресс-службе прокуратуры Ленинградской области.
Предполагаемый пункт захоронения радиоактивных отходов (ПЗРО) в Сосновом Бору ориентирован на захоронение радиоактивных отходов из Европейской России. Он не рассчитан на захоронение 400 000 тонн радиоактивных отходов, которые возникнут при выводе из эксплуатации ЛАЭС. Таким образом, Росатом предполагает наращивать концентрацию радиоактивных отходов на берегу Балтики. Необходимо проведение комплексной оценки экологической безопасности на Южном берегу Финского залива и в Сосновом Бору для исследования приемлемости размещения всё новых и новых радиационно опасных объектов.
Как уже сообщил «Маяк», 30 марта депутаты Законодательного собрания Ленинградской области поддержали предложение председателя постоянной комиссии по экономике, собственности, инвестициям и промышленности В. Рябова («Единая Россия») о внесении изменений в статью 60 Водного кодекса РФ. Суть этой законодательной инициативы в том, чтобы разрешить использование прямоточной системы технического водоснабжения для прибрежных и плавучих атомных станций.
Принятие такой поправки может многое значить для нашего города. За комментарием мы обратились к автору законопроекта.
Жители Копорья, Ломоносовского района Ленинградской области не довольны проживанием в их селе большого количества гастарбайтеров, занятых на строительстве Ленинградской АЭС. Таким образом, желание РОСАТОМА сэкономить на создании социальной инфраструктуры для строителей Ленинградской АЭС не только снижает качество работ на этой стройке, а значит и безопасности ядерно-опасного объекта. Это становится источником социальных конфликтов.
Об этом сообщила сосновоборская газета МАЯК, 17 августа 2011 г., среда:
Специалисты атомной энергетики уже не шарахаются от природозащитников, а все чаще и чаще вступают в конструктивный диалог. Одной из площадок такого диалога стал в последние дни октября город-спутник Ленинградской АЭС Сосновый Бор. На международные гражданские слушания «Вывод из эксплуатации старых атомных электростанций и управление ядерными и радиоактивными отходами» съехались свыше 40 человек из 7 стран.
К этому местечку давно проявляли интерес компании-гиганты. Проект портового района Горки комплекса «Лужская губа» выполнен по заказу ОАО «ТНК– Вritish Рetrolium-менеджмент», холдинга «Сибирский деловой союз», ООО «Северо-Западный альянс» и ЗАО «Луга-Ойл». Для местного населения эти названия звучат как иноплеменная речь. Они плохо представляют, какие могущественные структуры готовятся к приступу их побережья.
Кургальский полуостров, где и планируется развернуть грандиозный проект, до самого времени оставался закрытой, малопосещаемой территорией. До начала 90-х здесь была погранзона, и въезд разрешался только по пропускам.
27 декабря на берегах Финского залива был знаменательный день: состоялось открытие угольного терминала в новом порту Усть-Луга. Одновременно была торжественно пущена первая очередь Балтийской трубопроводной системы. Днем позже из нового нефтеналивного порта в Приморске в пункты назначения отправились два танкера с российской нефтью: один - в Голландию, другой - в Финляндию.
Предполагаемый пункт захоронения радиоактивных отходов (ПЗРО) в Сосновом Бору ориентирован на захоронение радиоактивных отходов из Европейской России. Он не рассчитан на захоронение 400 000 тонн радиоактивных отходов, которые возникнут при выводе из эксплуатации ЛАЭС. Таким образом, Росатом предполагает наращивать концентрацию радиоактивных отходов на берегу Балтики. Необходимо проведение комплексной оценки экологической безопасности на Южном берегу Финского залива и в Сосновом Бору для исследования приемлемости размещения всё новых и новых радиационно опасных объектов.
Специалисты атомной энергетики уже не шарахаются от природозащитников, а все чаще и чаще вступают в конструктивный диалог. Одной из площадок такого диалога стал в последние дни октября город-спутник Ленинградской АЭС Сосновый Бор. На международные гражданские слушания «Вывод из эксплуатации старых атомных электростанций и управление ядерными и радиоактивными отходами» съехались свыше 40 человек из 7 стран.
К этому местечку давно проявляли интерес компании-гиганты. Проект портового района Горки комплекса «Лужская губа» выполнен по заказу ОАО «ТНК– Вritish Рetrolium-менеджмент», холдинга «Сибирский деловой союз», ООО «Северо-Западный альянс» и ЗАО «Луга-Ойл». Для местного населения эти названия звучат как иноплеменная речь. Они плохо представляют, какие могущественные структуры готовятся к приступу их побережья.
27 декабря на берегах Финского залива был знаменательный день: состоялось открытие угольного терминала в новом порту Усть-Луга. Одновременно была торжественно пущена первая очередь Балтийской трубопроводной системы. Днем позже из нового нефтеналивного порта в Приморске в пункты назначения отправились два танкера с российской нефтью: один - в Голландию, другой - в Финляндию.