В ходе разгорающегося скандала в городе Сосновый Бор Ленинградской области, жители которого 28 апреля выходили на митинг против планов госкорпорации «Росатом» по превращению их города во всероссийскую свалку радиоактивных отходов (РАО), выяснилось, что Росатом, похоже, втихаря создает крупный промышленный кластер по переработке и захоронению радиоактивных отходов. И это в 50 километрах от Санкт-Петербурга.
Митинг жителей 67-тысячного атомграда Сосновый Бор прошел 28 апреля 2013 года в 40 км от Санкт-Петербурга.
Прохладная погода не стала помехой для 100 человек, которые протестовали против ввоза через Санкт-Петербург радиоактивных отходов (РАО) со всей Европейской России.
Очередная партия РАО (200 бочек) с Курской АЭС, по информации организаторов митинга на пути к временному хранилищу РосРАО в Сосновом Бору.
После проведения общественных слушаний по экспорту атомного электричества из России в Финляндию Зеленый Мир инициировал сбор подписей под Открытым Обращением политикам России и Европы.
Была организована пресс-конференция в Санкт-Петербурге с протестом против стратегии двойных эколоогических стандартов для жителей Европы и Сибири. Зеленый Мир обратился с предложением дополнить материалы ОВОС и провести общественные слушания в Сосновом Бору, Санкт-Петербурге, Красноярске и Железногорске красноярского края.
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга попросили Госдуму, Министерство энергетики и Росатом отказаться от строительства ядерного могильника в непосредственной близости от Северной столицы.
Депутаты петербургского и областного ЗакСов обратились в Росатом с требованием перепроектировать систему охлаждения реакторов строящейся ЛАЭС-2 и выбрать другое место для строительства могильника радиоактивных отходов вместо Соснового Бора.
Экспорт электроэнергии от Кольской АЭС в Норвегию по прямой за счет энергосетевой связки не будет осуществлен, во всяком случае до полной остановки старых реакторов Кольской АЭС. Это решение было опубликовано в норвежском ведущем техническом журнале "Teknisk Ukeblad" 9 августа 2012 года.
Документальный фильм о последствиях для среды обитания деятельности производственного объединения "МАЯК" – секретного завода по производству оружейного плутония и переработке отработавшего ядерного топлива, расположенного в Челябинской области. За 60 лет работы этого предприятия десятки тысяч квадратных километров территории России были загрязнены радиоактивными выбросами и сбросами, стали непригодны для жизни. В результате сотни тысяч людей стали жертвами этой деятельности.
По информации, которой располагает Агентство по энергетике США, почти все 11138 отработанных элемента атомной станции Фукусима-Даичи хранятся в бассейне-хранилище. Долгоживущая ра диация содержимого бассейнов по грубым подсчетам равна 336 млн. Ки (примерно 1,2 Е Бк). Более 134 млн. Ки приходятся на долю цезия 137, что в 85 раз превышает содержание цезия при катастрофе в Чернобыле.
Группа специалистов Ленинградской АЭС вылетела на Горно-химический комбинат (ГХК) в закрытый город Железногорск (бывший Красноярск-26) для приема первого поезда с ядерными отходами Ленинградской АЭС. Поэтому, мы можем себя "поздравить" с началом новой эры по превращению Сибири в ядерный туалет для всего мира.
Митинг жителей 67-тысячного атомграда Сосновый Бор прошел 28 апреля 2013 года в 40 км от Санкт-Петербурга.
Экспорт электроэнергии от Кольской АЭС в Норвегию по прямой за счет энергосетевой связки не будет осуществлен, во всяком случае до полной остановки старых реакторов Кольской АЭС. Это решение было опубликовано в норвежском ведущем техническом журнале "Teknisk Ukeblad" 9 августа 2012 года.
По информации, которой располагает Агентство по энергетике США, почти все 11138 отработанных элемента атомной станции Фукусима-Даичи хранятся в бассейне-хранилище. Долгоживущая ра диация содержимого бассейнов по грубым подсчетам равна 336 млн. Ки (примерно 1,2 Е Бк). Более 134 млн. Ки приходятся на долю цезия 137, что в 85 раз превышает содержание цезия при катастрофе в Чернобыле.
Группа специалистов Ленинградской АЭС вылетела на Горно-химический комбинат (ГХК) в закрытый город Железногорск (бывший Красноярск-26) для приема первого поезда 
Транспортировка отработавшего ядерного топлива опасна!