Международная арктическая экспедиция "NABOS-2007"

Дневник члена "Зеленого Мира" Бодровой Елизаветы (в экспедиции-гидролог)

Маршрут экспедиции

Правда не на атомном ледоколе «Ямал», а на теплоходе «Виктор Буйницкий»,но…

Первая сУрьезная экспедиция по МОЕЙ специальности (океанология)
Observational System или русская интерпретация: Атлантические Воды моря Лаптевых.
Целью этой международной программы является проведение количественной оценки, основанной на экспериментальных данных, циркуляции, трансформации водных масс, биогеохимических потоков, ключевых механизмов изменчивости в Северо-Ледовитом океане и связи с низкоширотными процессами. Экспедиционные исследования осуществляются с 2002 года.
В экспедиции этого года участвовали: Россия, Канада, Великобритания, Франция, США, Германия. Всего 29 человек (+21 человек экипаж).

В Мурманске набились, как селедки в бочке, выезжая на микроавтобусике на Угольные причалы. Человек 14!! а еще куча шмоток, оборудование. Правду говорят, что в России автобусы резиновые… это точно про нас)). Двое не влезло… иностранцев)) поехали на такси.
«Виктор Буйницкий»… на сайте этого 50-ти метрового теплохода написано, что он доставляет туристов на Соловецкие острова… дальше них он не ходил. No comments… в Арктику собрались… хе-хе))

Наш ледоколозаменитель «Виктор Буйницкий»

Ох…и штормило же!!!!!!!!!!! Меня наверно за всю жизнь стока не тошнило!!!! Просто кошмар! Я даже не могла лежать на своей второй полке…сползла на первую незаправленную еще, где канадка будет спать. Есть - не ела…тошнило ничем... жесть…у нас все попадало со стола из верхних закрытых полок. Даже обогреватель свалился. А еще в шкафу постоянно ездил и стучался ящик водки…ееелки…К нам периодически приходил обслуживающий персонал и администратор Рита, приносили фрукты и просто узнавали как мы? Я попыталась съесть персик.. дошла тока до половины…%) да и то минут на 30… стошнило… Оклемались тока к вечеру, когда чуть стихло и съела драмину.

Часам к 23 пришли в Киркенес!! К нам присоединились дальневосточники и наши ребята. Познакомились с нашими соседками канадками: Кэролайн и Мари-Ив. Вроде нормальные))

Ну сегодня мы с Катей выспались в сласть… аж до начала 12 на завтрак в 8 нас звали, но сказать что мы не пойдем смогла только я)) Катя, по-моему, даже этого не слышала )) когда встали, то оказалось, что на борту работа уже вовсю кипит… приборы и всякие другие штуки подтаскиваются и подъезжают к борту. Нашими начальниками думается каким Макаром их все разместить на нашем маловатом судне.. я вылезла-пофоткала это дело.
После сытного обеда решили с Катей прошвырнуться по Киркенесу… чего зря стоим чтоль?)) без виз!!) нам сказали, что тут всем по барабану на них)) вобщем, Киркенес - это припортовая норвежская деревушка. Одно-двуэтажные домишки, узкие улочки, все в сопочках, чисто. Даже поболтали с местным профсоюзом)) у них была а-ля какая-то акция, только а мы не поняли про или против чего)) они даже нам барбекю предлагали)) думали сувениров купить-не вышло, тк суббота, блин, и деньги поменять целый trouble!! вобщем, решили оставить это дело на обратный путь))

В 21 ч на meeting всех и вся собралась вся научная часть экспедиции. Дмитренко Игорь Александрович (начальник всей экспедиции) коротко поведал технические вопросы экспедиции. Все похихикали на счет того, что брошюрки, которые нам выдали, расписаны по поводу Ямала…короче, половина ее useless, как сказал Дмитренко. Например, такая важная часть как факс, Интернет..(( это bad! Раздали бейджики…симпотявые)).

Долгожданный уход из Киркенеса состоялся в 20 ч!! Ох и всяких штук у нас на носу и баке!!ого-го! Приварено, прицеплено, прикручено…

Сегодня второй полноценный день, когда мы в море. Пока в Баренцевом. Как обычно думали дрыхнуть до обеда (11:30 тк вместе с командой), а около 11 почему-то пришла Рита и начала будить: типа солнце уже высоко, а вы дрыхнете..
Вчера я не выходила на палубу ни разу за день…как то мутило, хотелось тока лежать…а сегодня таки собралась!! Там так солнечно и свежо!!! ветра почти нет! кругом вода! берега уже давно не видно….барашки на темном цвете моря играют под лучами солнца, которое вкрадчиво светит из-за туч.. радуги почти постоянно есть))
Забиралась на самый верх, где труба толстая. И млела)) а все, что делается внизу видать!! Кто зачем на карму приходит: кто мусор за борт выкинуть (ах, нехороший человек), кто просто постоять, Роб с фонарем во лбу искал что то в большом ящике…
Ем не много…не хоцца больше. Ем тока обед и ужин. И то только половину меню. Таскать, как я это люблю, тока фрукты можно)) киви там, яблоки, апельсины, бананы, мандарины, грейпфруты…вобщем, Чунга-Чанга отдыхает ;) а на этом не очень то потолстеешь-опять же плюс!
Решила составить список чего бы надо бы взять в след раз.
1. фен
2. фломастеры (маркеры)
3. влажные салфетки
4. наручные часы (хотя можно и без них, приноровилась. Но лучше брать, чтобы не юзать моб почем зря)
5. под- или надкасочник (во, я дурында, что Димкин хоть и большой мне подкасочник не взяла)
6. больше футболок
7. евро
8. всяких шоколадок, жвачек

А мне все еще не мега, тк состояние непонятное…прям после сна, если еще и в кровати продолжать лежать-то good и на палубе-good, а так…не ахти. Бум надеяться-прикачаюсь!!

Легли спать где-то начало 3 ночи. Я не могла где-то еще час заснуть, тк дико хотела есть!!!!!!!!! Благо, на столе была мандаринка!! мое спасение!))

Ох, и дрыхну ж я сегодня!! Кстати теперь мы едим с «наукой»,т.е. в 12 ч. Спали до обеда стабильно! Но после меня чего-то еще подмучивает - поэтому завалилась спать… еще на 4 часа…итого:13 часов!! и это не предел! Странно эта качка действует: спать можно лечь в любое время суток и спиться чудесно!!
Только что влетел Коля и сказал, что видно Новую Землю!! на мостике в бинокль ее действительно видно: глыбы льда…мыс Желания, после которого начинается Карское море видно не будет говорят.17:25. Мы сейчас на 770 11’ N, 620 44’ E, до Новой Земли 60 миль.
Новая Земля в 60 милях (фото в бинокль)

На улице +5.
Игорь (3й штурман) сказал, что Карское начнется после 00 часов.

Сегодня нас опять разбудила Рита тем, что скоро придут менять постельное белье! Подъем! я дрыхла до последнего, пока Алла (уборщица) не пришла к нам ужо с пылесосом. вот застелились мы, и вдруг в окно я вижу…ЛЕЕЕЕД!! Говорю: «Аа! Вау!!» а Катя говорит, что это чайки. Я: «Да какие ж это чайки??!!гляди!!» вобщем, тут же, не умывшись, вываливаюсь с фотиком на палубу!! Сквозь дымку солнце и льды… кругом льды!!!! Наш корабль периодически потряхивает-проходим льдины потолще.. На мостике куча народу…капитан, штурмана… во все глаза глядят на море!! Ход судна снизился с 10-11 узлов до 4-5, а то и ниже. Крадемся. Автопилот сменился ручным управлением…маневрируют.
Многие из экипажа повылазили на палубу фоткать и фоткаться Колюни что то нигде не было видно. А он же ледовый наблюдатель вообще-то Потом появился на мостике в футболке и давай льдонаблюдать. Я: где ты был то? Он: «да мылся в душе, и вдруг чувствую, на что то наткнулись-думал тонем уже. А тут льды!»

Первые льды

Вода-гладь!! Как в озере.. Только мы и нарушаем ее покой. НЕ КАЧАЕТ!!! Т.е. НЕ ТОШНИТ!! Жаль, это нельзя назвать «прикачкой», тк качки то нима…
Наладили трансляцию музыки по каютам)) в обед на камбузе включили: «Земля в иллюминаторе» Землян) как символично)) только у нас не звезды, а льдины чуть ближе, но все также холодны ))
Дмитренко сказал, что примерно в 18 ч мы встречаемся с ледоколом, который нас проведет через пролив Вилькицкого. А в 21ч у нас meeting в mess-room (камбуз).

По судовому радио сказали, что по правому борту SEAL!!!!!!!меня как сдуло на палубу!:) ааафигеть! вот он живой, в своей среде, тюлень!!!! метра 2 наверно длиной.. жирненький такой. Проходили наверно в метрах 20-30..он, завидев нас, начал потихоньку отворачиваться от нас…из серии «надоели мне эти турики» на него столько фотообъективов понаставили! Рита сказала, что у него выделяется гормон счастья!

Карский тюлень

Сейчас льды пока временно закончились, мы снова набрали ход.
Сегодня первый день, когда я днем не сплю как сурок…

Примерно 15 ч. Мы дошли до пролива Вилькицкого. Теперь бросили якорь. Ждем до завтра, до 18 ч, когда придет ледокол за нами. Говорят, это будет «Вайгач». Он выведет всех из моря Лаптевых, а нас, единственных, туда поведет. А вот с дорогой назад – это вопрос. Вопросище!

Итоги собрания: завтра в 9 ч утра за нами придет ледокол «Таймыр». Станции начнутся 18.09., как пройдем пролив и выйдем на нужную станцию в море Лаптевых. Если ММП (Мурманское морское пароходство) даст нам обратный эксклюзивный конвой в виде ледокола, то наши исследования продлятся 15 дней с заходом в Восточно-Сибирское море, если не дадут – 10 дней и без захода. Завтра, 16.09 будет пробная станция в 7 утра. Опустим розетту и зонд. Думали сделать станцию в 9, но в это время уже придет ледокол.

Ну, круто! наконец начнем чем-нибудь полезным заниматься…

В 6 утра уже прозвенел будильник. Оделись по полной программе! Надела свои новые боты, которые мы с Джу еще покупали. Отличные боты и не холодно вовсе!
Мы с Катей так ничего и не делали, только смотрели. Я еще и фоткала. Четверо мужиков вывозили розетту..хехе)) мы потом с Мишкой это вдвоем проделали, без особых напрягов Вскользь показали нам как считывать информацию с зонда.
Впервые сходили с Катей на завтрак )) потом куча народу собралось на мостике ждать появления в тумане ледокола. А солнце еще светит… как в молоке шли. После того, как присоединились к «Таймыру», льда долго еще не было… Ребята давай шутить, что это не проводка, а разводка )) тк за нее мы заплатили 20 тыс. $.
Шуруем за «Таймыром»

Был прикол: наш «Буйницкий» решил слегка пойти не прямо в след ледокола (в кильватор), пока льдов еще не было. Вот разговор по этому поводу «Таймыр»-«Буйницкий»:
Т: Ну, вам вряд ли удастся нас обогнать
Б: да мы просто решили посмотреть на приближающуюся кромку льда. А вы что, и 17 узлов дать можете?
Т: да мы и все 20 можем. А если еще и веслами помочь
Б: возьмите нас на борт - проще будет

В 11 утра шли в самом начале пролива Вилькицкого, между островом на севере Большевик, на юге – п-вом Таймыр. Сфоткала на карте.
Видела еще одного тюленя… далече правда. А вот на счет медведя не уверена… видела что-то похоже желтоватое тоже далеко… будто он лежит.. но не думаю, что это можно считать за раз.
Начальство говорит завтра к 8 утра должны пройти пролив. В 13 у них собрание – будут думать когда первую станцию запускать. Интересно, попадет ли в мою вахту? (12-20 ч).

Первая вахты была в 22:20. Не моя. Катина и Владимира Иванова. Но проконтролировать и поглазеть вылезло много народу. В итоге все поменяли: теперь вахты по 12 часов. В одной Миша, Владимир и Катя, в другой – Колюня, я, Кириллов. Так решили, что ночная вахта наша. Я только и делала, что записывала координаты, «придерживала» розетту и бегала непонятно зачем к англичанам на карму (собственно только чтоб сказать по рации, что винты корабля остановлены). Фу, отстой!! К тому же меня мутило страшно!!!!!! За смену было где-то 3-4 станции, через час-полтора каждая; и сама она длиться не меньше 1,5 часов. Вобщем, мне вывернуло раз 7!!! Я была как выжатый лимон!!! драмину выпить не догадалась. А вот заняли бы меня нормальной работой – возможно и не тошнило бы. Еще и первый косяк у нашей вахты – не включили зонд! а глубина была 1500м – это значит мин 40 потеряно, тк зонд опускается 1м/с. А еще было недоразумение с взятием проб. Вроде Кириллову все кто берет пробы сказали, что не успевают и устали, поэтому 1 станцию пропустят. Потом выяснилось, что кислород надо брать на каждой станции. Дмитренко был зол на Кириллова. Около 11 утра завалилась спать просто никакосовая, выпив драмину.
Проснулась только к ужину (20ч). Узнала у Кати что ей дают на вахте делать. Оказывается – все! И на кране постоять, и данные с зонда скачать, и на лебедке дадут постоять. Черт! завидно. Повезло ей.
На последнюю Катину станцию на вахте я тоже решила спуститься. Между делом «пожаловалась», что в мою вахту мне ниче не дают делать, и Мишка предложил мне попробовать в их вахту на кране постоять!! я не ожидала, если честно! еще одно подтверждение, что он кро-саф-чег! Все нормально, ничего сложного в управлении air-fraimom нет.
На мою следующую ночную вахту были только moorings. Это какие-то гиперважные АБС. «Дыму»-то напустили!!! и мне нельзя быть на палубе, где с ними работают. Только высокопоставленным и особо приближенным. А это значит для меня – снова спать.

Да, давненько я не писала в дневнике. А все потому, что начались вахты. Днем ходить в вахту у меня интузазизм закончился…)) свою бы ночную отстоять. По-первости было тяжко, особенно, тк тошнит. Нашла спасение в жевании жвачек. Стараюсь их растягивать как можно надольше.
Сейчас моя вахта. Пока перерывчик между 3 и 4 станциями. Всего будет 6. Так много в одну вахту еще не было. Думала крякнусь. Ан-нет, ничего, даже спать не хоцца. Благо еще и сами станции метров по 150-500 глубиной, не глубокие!! Днем стараюсь отоспаться по полной! Из приемов пищи хожу только на ужин…главное – сон!!! Да и есть особо не хочется, тк подташнивает-таки. Добилась того, что Кириллов пускает меня не только на кран и данные скачивать, а еще и розетту лебедкой опускать-поднимать!
Сейчас наконец нет никакого сумбура. Все четко. Каждый из нас знает что и когда он делает.

Ударники-стахановцы (Колюня, я, Кириллов)

В полуторочасовых перерывах между станциями мы обычно до время завтрака торчим на камбузе. Болтаем. Ребята едят. Кириллов почти прочитал «Как закалялась сталь»..нашел в камбузной «библиотеке». Как-то Мише не спалось, и он учил играть меня в шахматы…но партия прервалась из-за станции… ничего, мы еще продолжим ;)
Мы сейчас в Восточно-Сибирском море уже!! 30-тую станцию сделали. А всего вроде 60. Экватор!!!!!!!!!))) 30 станция была в точке, где глубина предполагалась 450 м, а она была всего 150 м!! Коля сказал, что в этой точке еще никто не был…типа мы первые… ну не знаю, прикалывался ли ..:) оказалось позже, что это Дмитренко что-то напутал с глубинами))
В нашу прошлую вахту под утро Кэролин в одну из своих сеток, которой она обычно вылавливала планктон и рыбок попались…кухонные пищевые отходы!!! Просто «супер»!среди рыбок, медуз бац! и плавает рис, горошек с кукурузой!! мы все так и ахнули. А Коля сказал сквозь зубы:»С***!» и он прав, тк нечего, когда станция выбрасывать за борт еду с камбуза! На следующей станции старпом сказал по громкоговорителю: «Сейчас будет производиться отбор проб. Выброс мусора за борт запрещен!»

Вот уже и 11:30. скоро обед. Сделали 6 станций. Идем несколько с опережением.
Забыла рассказать, что на днях видели северное сияние!!! ну полную ее версию видела только команда (вахта) на мостике… мы поспели только когда оно уже заканчивалось. Видели только зеленовато-белое переливание.. сказали, что по идее у Шпицбергена есть шанс его еще раз увидеть. Блин, говорили бы по судовому радио почетче.. а то промямлили чего-то, мы сразу и не поняли, что пора рвать когти на мостик смотреть красоту…) услышали только в коридоре хихиканье про крейсер )) ведь по английский северное сияние будет «avrora borealis…»

В конце дня повернули в обратную сторону…все! севернее и восточнее больше не пойдем. К северу дошли до 800, а к востоку до 161-1620.

Даже сама проснулась и вроде как выспалась)) цейтнот со станциями вроде закончился, теперь по 1-3 будет за вахту. Вот и в нашу выпадает станция только в 8 утра. Енто good!)) даже если и добавят новый разрез, надеюсь, между станциями будет много времени))
Ох, и мерзкую же я зубную пасту купила себе («Знахарь») не мятная ни фига! какого-то непонятно неприятного вкуса. Люди, не покупайте ничего нового в дальнюю дорогу!!! только проверенные средства! Один плюс от «Знахаря» - действительно отбеливает зубы.
Вчера была качка опять.. меня мутило. Решила не дожидаться пока распрощаюсь с единственным приемом пищи за день – ужином – и съела полдрамины. Сразу заснула. Проснулась - и все ок! ))
После утренней вахты решила до обеда не спать. Поснимала movik как Денис из Владивостока делает анализ своего метана… Нашим ребятам мувик понравился)) я сама тоже пообрабатывала эти пробы! Забавно!))
Днем спала. Приснился Питер. Ну, началось….

По идее началась наша вахта. Но мы тааак задерживаемся, что станция будет даже не в 3, а не раньше 4:30 утра!! Весь день дрыхла как сурок… «все перемешалось в доме Облонских».. день-ночь-ночь-день…вахты-не вахты..темно-светло…брр!! Ночью светло, днем темно….
В нашу прошлую вахту случилась долгожданная Мишей движуха ;) сломалась лебедка… причем, было это так: готовимся ее опускать и Кирилов говорит: «За нами наблюдает Миша (с мостика), давайте устроим Мише показательные выступления и не дадим ему снять компромат про нас». И тут только мы начали поднимать розетту, как она повисает в воздухе… заклинило пульт лебедки – подумали мы, такое уже бывало. Но нет! Сергей заметался: то к самой лебедке, то к нам…ни фига! лебедка встала намертво! А мы с Колюней так и остались ее держать в воздухе!
Лебедка отказалась работать Розетта повисла в воздухе

Саша Чаркин предположил, что наши вахты теперь будут состоять в том, что мы по очереди будем держать лебедку Потом ее закрепили с 3-х сторон… распяли будто. Мишка тоже спустился с мостика.. Позвали нашего электромеханика. Первым делом, закурив, выйдя на палубу, он так ничего и не смог сделать. Тогда уже разбудили забугорных техников. Один из них пришел во всеоружие: в теплом рыжем комбезе, шлеме, на боку сумочка с торчащими из нее отвертками и т.п. Мой вопрос типа «на сколько это часов затянется, как думаете?» вызвал хихиканье: ну и оптимистка!
Сломалась лебедка где-то в 3 ч ночи. Все, кроме суперответственного начальника Кириллова пошли пить-есть на камбуз (я, Колюня, Миша, Саша, Денис). А Кирилов, бедняга, занимался переводом с рус на англ и наоборот специфических электрических терминов)) не зная их англ названий)) а мы сидели и за чаем уже мечтали, как лебедка не починится, и мы пойдем домой, в Питер! тк на Шпицбергене конечно же не найти лебедку!
Где-то в 5 лебедку починили. Оказалось, просто залило водой внутри что-то.
Вторую станцию (в 10 утра) доделывали уже одновременно с метавшимися по палубе техниками с составными частями от муринга. Работал и кран во главе с боцманом! все кипело на носовом пяточке.
После обеда я рухнула спать. Погода была явно не ахти. На ужине узнала, что оказывается мы все еще в той 10-утренней точке…ждали погоду (хехе, ждали погоды в море). Теперь ставим мирунг! Вобщем, около 00 наконец выдвинулись дальше. Наконец-то!
Дмитренко сказал, что дополнительных разрезов делать не будем и возможно раньше уйдем из пролива Вилькицкого раньше, это, как я понимаю, числа 30.09-1.10. Good!!
Усе, пойду подремлю. До станции еще часа 3 ходу. Сейчас 01:30.

Очередная ночная вахта
Станции участили и гидрохимики с биологами в большинстве своем решили пропускать станцию-другую… т.е мы тягаем розетту только для вечных дальневосточников…То, что Лена не отбирает пробы - это для меня good, тк мне не надо ей помогать их отбирать в малюсенькие бутылочки. Каролиновской биологической сетки тоже не было. Вобщем, только мы и англичане на корме работаем… это и good и нет. Good, тк само делание станции короче раза в 3, а нет – тк значит за ночь будет больше станций (переходы всего часа по 1,5). Сейчас скорость набрали до 10 узлов, тк не штормит..это быстро!мчимся!))
На станцию выходил и Мишка. Поснимали мувики как мы взводим батометры, выводим розетту из амбара и опускаем в пучину. Коля повисел на розетте Повезло! Забавно получилось
Многовато ж сегодня станций выдалось…они хоть и мелкие (до 100м), но выматывает эта суета… туда-сюда одевание.. уже 5 вроде станций сделали. Если такими темпами, то еще парочку делать.

Уже сделали 68 станций. Взводим батометры с Колюней в среднем за 1 мин 26 сек – ну так развлекаемся, засикаем. Еще сегодня весь день другая вахта будет делать станции + на ночь парочку перепадет. По идее в 9 утра 01.10 мы встречаемся с ледоколом, на этот раз «Россия».
Слишком шустрый атомный ледокол «Россия»

Андрей (ст.пом) на днях сказал, что наше судно почему-то просело см на 20. Причина пока не ясна… вроде соленость (а с ней и плотность) воды не меняется сильно, продукты съедаются, груза для мурингов используются (выкидываются за борт), а просело и все тут. Колюня паникует ой как.. а я вот уверена, что с нами все будет гуд!!!!

В 00:12 проснулась не потому, что вахта началась, а от гудков с мостика… туту-туту.. спросонья не поймешь в чем дело. Глянула в окно – уровень воды тот же. Судорожно начала вспоминать: сколько там и каких гудков при тревоге…эээ…семь коротких+1 длинный, семь длинных+1 короткий… бррр! потом давай считать те гудки, что продолжались еще звучать…штук 14 насчитала (оказывается гудок заело ). Значит не тревога но решила подняться-таки на мостик… оказалось эти гудки означали конец научных работ!!! Отлично! На нашу вахту ничего не выпало!:) уложились в не нашу!!! Сделали 75 станций.

Мы сейчас примерно в координатах 800 40’ с.ш. 280 в.д. Идем в г. Лонгийир на юге Шпицбергена. Уже неделю как идем… ползем. Иногда даже короткими перебежками из-за штормов.
Жах об воду!!

Размышления на тему качки.
Качка. Качка…это неотъемлемая часть любого морского путешествия. Особенно на маленьком судне. В ночь с 1 на 2 октября мы оказались в лапах 9-бального шторма… УжОс! и не только для тошнотиков. Хотя для них (и меня в их числе) это самый жесткач.
На бумажке на мостике про 9 баллов состояния поверхности моря сухо написано – «вся поверхность моря покрыта плотным слоем пены; воздух наполнен видимыми частицами воды; видимость значительно уменьшена», а на практике человеческих организмов… 3 дня плашмя. Трое суток (!). уже и спать, и лежать не можешь…а никуда не деться. Если таки сполз с койки, то надолго тебя все равно не хватает.. и опять это надоедливое тошнотное состояние.. а спастись можно только собственным горизонтальным положением. Не успел вовремя его принять – жди встречи с ихтиандром.. брр!
Полкорабля в лежку. На приемах пищи вместо привычных 4 столов накрывали 2. Я как-то решилась таки прийти на завтрак…тока пара йогуртов. А Андрей (старпом) как обычно объявляет: “ship’s time is 8 o’clock. Expedition team is invited for breakfast. Bon appetite” и добавляет “Don’t fit fish” ))) хе-хе-хе) ну конечно, самого-то не тошнит))
И вот лежишь, значит, на койке (заняться то больше нечем) сам с собою и в каком-то полудреме (полубреду) и мысли всякие мыслишь.. что-то вспоминаешь (из детства, например), о чем-то мечтаешь, сам с собой рассуждаешь…а потом проваливаешься в сон, а проснувшись, все заново…. Чувствовала себя как моя бабушка Тамара, которая рассказывала мне, что когда у нее бессонница, она лежа, в своей постели вспоминает и вспоминает свою жизнь: счастливое детство, ухажеров своих, Самарканд … Событий-то мало в отличие от жизни на суше, поэтому и сны у меня какие-то странные, порой даже страшные…воображение разгулялось. А время так тяяяянетсяяяааа….
Это все, что творится в голове.. а что с телом? Матрас под ним будто водяной.. ходит ходуном, мотает тебя по горизонтали, вертикали, по кругу и всяким другим траекториям, а еще сбоку на бок. Лежишь вот так вот и ждешь когда нос корабля жахнет о воду, да так, что вибрация от удара по всему судну расходится, ну и тебя, конечно же, тоже не обходит стороной. А иногда он плавно входит волну, и ты облегченно выдыхаешь: обошлось. В таких случаях надо постараться вырубиться поскорей, чтоб хоть чуток отдохнуть от этого морального напряга… а бывало, приходилось в прямом смысле держаться за борта кровати, что с нее не шандарахнуться…
А звуки…какое разнообразие звуков при волнении!! Помимо скрипов кровати, к которым присоединяются и шкафы, добавляются дребезжания ламп. Причем звенит, позвякивает и скрипит все это дело то в унисон, то в разнобой, то вообще не пойми как. Одну лампу я залепила жвачкой – достала уж больно прямо над ухом дребезжать!
На верхней койке каюты шлюпочной палубы это было именно так! Проверено.
На четвертый день мне все это надоело, и я переместилась к моим товарищам и коллегам- тошнотикам Колюне и Мише в каюту. Втроем как-то повеселее )) да и время быстрее идет. Кирилову это не понять, тк у него с вестибуляркой все в порядке.

Сегодня с утра проходили ЗФИ (Землю Франца-Иосифа). Штурман Коля сказал, что аж в 2-х милях от него были.. но я видела только в 12 милях.
Вчера донабила station list с нашими 75 станциями. Делали это напополам с Катей. Фу, набивать данные, по-моему самая скукотища и никакого творчества :-Р

На днях так распорядилась природа, что на палубе работали все! Обледенение! Я первый раз такое явление в море на корабле наблюдала… впечатляет!! Какое-то невероятное количество льда намерзло на все, даже на ткань! Эйр фрэйм (air-frame) увеличился раз в 10 (его железные стропы), переключатель вмерз в стойку, лебедка, кран, контейнер…все обморозилось!!

Окоченевшая лебедка                                                «Распухший» air-frame

Сначала обкалывать вышли боцман с матросом, но там дел невпроворот, и Дмитренко попросил ребят Колю и Мишу тоже присоединиться. Я конечно же не могла остаться в стороне )) сначала думала выйти и просто пофоткать. Потом мне и самой захотелось поработать ломом. Но equipmentА маловато… помахала только маленьким скребком. В мгновение ока на палубу набежали и иностранцы тоже, и наши. Но работать приходилось не всем сразу, а по очереди, тк как я уже говорила, ломов и других ковырялок мало.

Не могу больше есть эту камбузовскую еду… брр! Однообразие и этот типичный столовский запах…

Подходим к Лонгийру! Ура! С утра ст.пом Андрей сказал, что подойдем к нему примерно в 14 ч. Отлично!! Земля! Твердая почва! Дай Бог и мороженое! Вчера выиграла у Миши в покер…
Вчера было общее последнее собрание. Дмитренко сказал, что в том районе на востоке Шпицбергена, где предполагалось делать муринги и станции – лед!! А это значит, что мы на нашем «Буйницком» туда не пойдем!)) ааааааааа! круто! и значит после барбекю на Шпицбергене – прямиком в Киркенес!!
В Лонгийире некоторые иностранцы сойдут. В том числе наши канадки, Фил, и наши Колюня и Семилетов.

Вчера в 16:30 пришли в Лонгийир (иностранное название - Longyear)!!!!!!!!!Урааа! суша!! Попрыгала для убеждения на берегу)) побесились со снежками непременно же)) потом пошли русской толпой на разведку в город и в здешний университет к знакомому профессору Марченко Алексею.
Были в 3х злачных местах Лонгийира. Бары как бары…Колюня был нашим проводником, тк был тут в августе пару недель. Больше всего понравился бар, в котором за бутылками со спиртным стоит в шарфе Liverpool белый бюст Ленина, на стене 3 знаменитых профиля Маркса, Энгельса и Ленина, на лавках шкуры животных… Колоритное местечко.


В Лонгийире красотища неимоверная!! Сидели в кафешке, а в окнах – горы!! Прямо как в Альпах каких-нибудь


морожку таки поели! раздавили целое ведерко на троих (я, Миха, Кириллов) прямо в магазине ))
А еще в Лонгийире увидела такие дорожные знаки, которых никогда нигде не видела, да, думаю и не увижу в ближайшее время:

Вчера в 22 стартонули из Лонгиийра. Сейчас погода в море благоволит нам! Ура! если все так дальше и пойдет, то 13 к вечеру должны быть в Киркенесе.

Вчера было фантастическое северное сияние.. но я его не видела, тк уже спала… а Мишка решил меня не будить. Жаль!  ведь не каждый же день…

Вчера видели дельфинов!!!! Де-ль-финов в Баренцевом море!!!!!!!!!!!!!! Я даже не подозревала, что они там водятся, думала им нужна теплая вода! Вот это откровение! Они подплывали под нос корабля, выныривали своими плавниками… А еще видели спину и фонтан кита!!! Супер! Восторг!!!
А так ниче особенного не происходит…
Вчера ночью не могла спать из-за качки, тк спать и одновременно держаться за кровать, чтоб не упасть, сложновато.. %)

Вчера в 10 утра прибыли в Киркенес. Здорово, что когда шли сюда, то побывали не только в Баренцевом, но и Норвежском и Гренландском морях!!!
Вечером зашел Дмитренко и позвал на барбекю. Мы всей нашей рус толпой в 14 человек потопали в фигвам на берегу озера!!! Очень уютное местечко!! Ели шашлык, который очень забавно делали но получилось вкусно!!
Рядом озеро…рядом-то озеро…ОЗЕРО!!! вода градуса 3. Первыми купаться полезли Денис и Сашка Чаркин) за мной тоже не заржавело)) Бодрит!! Не холодно, только ноги чуток замерзли… я купалась в норвежском озере!!!!!!!! суперррр!!! Когда еще придется!!!
Веселый вечер!!

Ну вот уже и Мурманск на подходе! Ура! говорят в 7-8 утра будет таможня. Вобщем, все… Если все будет гуд, то завтра вечером махнем в Питер!!
Мишка собирает чУмаданы…
Мне бы тоже до 8 утра успеть…
NABOS-2007 закончился. Поговаривают, что последний… ну не знаю. Начался он в 2002 году…неужели как только я в нем поучаствовала он возьмет да и закончится……………………………………….

Важным открытием экспедиции этого года стало ненаблюдение льда вплоть до 800 с.ш. 1620 в.д. как в море Лаптевых так и в Восточно-Сибирском морях!!! Т.е. ледовое обозрение закончилось буквально сразу после выхода из пролива Вилькицкого!! Такого никто не ожидал!! В прошлом году экспедиция продвинулась севернее, во льды (т.к. осуществлялась на ледоколе «Драницын»), но кромка льда отмечалась все равно южнее нынешнего положения! Разговоров о глобальном потеплении было…

Практически ежедневно на сайтах ААНИИ (Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт) (www.aari.nw.ru) и кафедры океанологии СПбГУ (http://oceanographers.ru) появлялась короткая заметка о местоположении и текущих работах на борту, в которых также отмечалась и ледовая обстановка. Вот пример такой «радиограммы»:

«25 сентября 2007
Экспедиция АВЛАП-2007 на борту НИС Виктор Буйницкий 25 сентября 2007 г. выполняет
разрез вдоль континентального склона в северной части Восточно-Сибирского моря. На 1200 мск всего выполнено 41 океанографическая станция. В течение следующих суток планируется продолжить разрез вдоль склона и осуществить постановку за пределами ИЭЗ РФ притопленной буйковой станции.
На 1200 мск 25 сентября координаты судна были широта 80 град 17 мин с.ш. долгота 152
град 36 мин в.д.
Погода: ветер 10 м/с, направление 350 градусов, температура воздуха 0.4 градуса, лед
отсутствует.» (http://ipyrus.aari.ru/nabos_2007.html)

К тому же, в очередной раз было замечено несоответствие спутниковых карт ледовой обстановки и визуальных наблюдений. Ледовые карты необходимого района получались ежедневно (www.seaice.de). Вот в таком виде:

На карте видно, что на нашем пути 25.09 должен был встречаться лед хотя бы в 30% концентрации. Но ничего подобного в районе наших исследований замечено не было!!!

Путь следования международной экспедиции NABOS-2007 можно посмотреть на Google-карте официального сайта NABOS: nabos.iarc.uaf.edu/cruise/2007. В итоге мы прошли от Гренландского до Восточно-Сибирского морей!! Не кисло  из Баренцева моря шли северным морским путем Фрама…!!