Российская Балтика становится индустриальным районом, утрачивая как природный потенциал. "В Приморске уже построен нефтяной терминал. Сейчас принято решение о строительстве Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), которая пройдет по маршруту город Унеча (Брянская область) — город Усть-Луга (Ленинградская область) на Южном берегу Финского залива с ответвлением на Киришский нефтеперерабатывающий завод.
"На северном берегу Финского залива жители Приморска (бывший Koivisto) пытаются отстоять свое право на чистый берег Балтики и защитить стоянки мигрирующих лебедей, занесенных в красные книги. На месте излюбленного места отдыха людей и птиц власти хотят построить судоверфь.
К этому местечку давно проявляли интерес компании-гиганты. Проект портового района Горки комплекса «Лужская губа» выполнен по заказу ОАО «ТНК– Вritish Рetrolium-менеджмент», холдинга «Сибирский деловой союз», ООО «Северо-Западный альянс» и ЗАО «Луга-Ойл». Для местного населения эти названия звучат как иноплеменная речь. Они плохо представляют, какие могущественные структуры готовятся к приступу их побережья.
Мы представители общественных экологических организаций бассейна Балтийского моря, члены международной Коалиции Чистая Балтика (КЧБ), призываем Вас, обеспечить возможность общественного участия, предусмотренного законодательством России, при разработке Схемы Генерального плана портового района ГОРКИ в районе Лужской губы Финского залива Балтийского моря.
Вялотекущее строительство грандиозного порта в Усть-Луге опять зависает. Правительство РФ сокращает свою долю финансирования. Оно уже задолжало компании "Усть-Луга" более 200 миллионов за дноуглубительные работы. Девятьсот миллионов рублей, запланированные в бюджете РФ на этот год, поступают крайне медленно. В будущем году правительство не планирует финансовой поддержки порта.
В декабре государство ЗАПРЕТИЛО строительство РПК на о. Высоцкий из-за несоблюдения природоохранного законодательства, в том числе из-за отсутствия заключительного акта экологической экспертизы и землеотвода. Но об этом никто не вспомнил!
Рамсарские водно-болотные угодья в Финском заливе находятся под угрозой. Такой вывод делает биолог Владимир Зимин в своей статье, анализируя воздействие существующих и планируемых промышленных и транспортных предприятий на эти заказники.
Международная организация Коалиция Чистая Балтика, объединяющая 32 экологические организации из 10 стран вокруг Балтийского моря, направила Президенту Российской Федерации и Губернатору Ленинградской области письмо следующего содержания.
27 декабря на берегах Финского залива был знаменательный день: состоялось открытие угольного терминала в новом порту Усть-Луга. Одновременно была торжественно пущена первая очередь Балтийской трубопроводной системы. Днем позже из нового нефтеналивного порта в Приморске в пункты назначения отправились два танкера с российской нефтью: один - в Голландию, другой - в Финляндию.
Природные и культурные ценности не должны быть жертвой политиков. Мы рассматриваем такую политику как стратегическую ошибку, как проявление политической близорукости, пренебрежение интересами жителей берегов Финского залива и Санкт-Петербурга
К этому местечку давно проявляли интерес компании-гиганты. Проект портового района Горки комплекса «Лужская губа» выполнен по заказу ОАО «ТНК– Вritish Рetrolium-менеджмент», холдинга «Сибирский деловой союз», ООО «Северо-Западный альянс» и ЗАО «Луга-Ойл». Для местного населения эти названия звучат как иноплеменная речь. Они плохо представляют, какие могущественные структуры готовятся к приступу их побережья.
27 декабря на берегах Финского залива был знаменательный день: состоялось открытие угольного терминала в новом порту Усть-Луга. Одновременно была торжественно пущена первая очередь Балтийской трубопроводной системы. Днем позже из нового нефтеналивного порта в Приморске в пункты назначения отправились два танкера с российской нефтью: один - в Голландию, другой - в Финляндию.